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2019-05-26 03:48 来源:九江传媒网

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  天风证券银行业首席分析师廖志明表示,部分表外融资需求转向表内信贷,推升信贷需求,总体贷款需求仍较好,但1-4月政策性银行投放较多信贷后5月暂时性放缓,拖累新增贷款数据,预计5月信贷增长相对平稳。  问题是,谁的青春是容易的?谁的青春不曾有过压力和烦恼?哪一代人是能随随便便成功的?更别说,相比于老一辈,我们身处在这样一个时代,已经足够幸运了。

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  作为青岛市政府2016重点打造的十大科技创新中心之一的青岛国际石墨烯创新中心,自成立以来,积极构建整个青岛地区的石墨烯协同创新平台,致力于服务石墨烯全产业链的创新与服务。真情传递,爱心继续,6月17日“母爱乳山·健康同行”公益活动将抵达第四站崖子镇医院。

  编队对此高度重视,多次进行气象会商,经深入研判认为:尽管“萨迦”中心移动路径与编队护航方向基本一致,但七级风圈半径较小,风暴中心在编队前方约250海里,编队处于风暴外围云系后部,顺风顺浪,只要控制好编队航向航速,可以保证航行安全。  “中远海运白羊座”号当天上午9时左右进入汉堡港,开始装卸作业。

“预计5月新增贷款万亿,环比与同比均少增。

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  (责编:公雪、胡洪林)”专业人士认为。

  国产航母继早前烟囱中冒出黑烟、疑似进行动力试验后,8月22日的最新网上照片显示,该航母的舰岛部分地方再次搭起工作架,并且在安装疑似相控阵雷达设备,舰艏也已开始排水。

  如果说当初恢复高考,是为全社会打开了一扇窗,那么今日高考改革的历史责任,则是要继续打开不同朝向的门窗。执法检查组还对部分企业和工地进行了突击暗访。

  消息中称,曼煜今年13岁,在黑龙江鸡西市鸡东县读初二,离家出走时穿着红色的羽绒服外套。

  2018年度“山东博新计划”获选人员尚未办理入站手续的,须在本通知下发之日起三个月内在所申报的拟进站单位、一级学科办理博士后进站手续,在已选定的合作导师指导下开展博士后研究工作。

    在签约协议中,记者看到,湔江河谷文化博览生态旅游岛项目位于彭州市新兴镇海窝子止马岛,占地1580亩,是湔江河谷生态旅游功能区迄今为止最大的一笔签约投资,将建设国际艺展中心、主题博物馆群落、超级体验式婚庆场地、康养中心、艺术家工作室、艺术研究中心、中医药研究院、国际会议中心等,并不断完善上下游产业配套,项目建成后将成为世界唯一、具有独特吸引力的游学康养之岛、国际会议之岛,全球全国名流举办婚庆宴请活动之岛,有影响力的影视创作、拍摄之岛。如果逾期未办理,将被视为自动放弃。

  

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油气改革落地在即 管网独立先行

经济参考报2019-05-2609:06分类:产业经济
从减轻学生负担、加强户外活动、普及和坚持眼保健操宣传健康知识、控制电子产品使用等方面,进行切实有效的预防干预,着力遏制青少年视力低下的势头,改善学生视力不良状况,促进学生体质提升,为健康中国建设提供有力支撑。

核心提示:虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

“改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

“现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

“一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(王璐)

[责任编辑:尹杨]

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